---
title: "പെട്രോൾ ചെലവില്ലാതെ നഗരയാത്രകൾ; ടാറ്റയെയും മഹീന്ദ്രയെയും ഞെട്ടിക്കാൻ ഹൈബ്രിഡ് കരുത്തുമായി ജെ.എസ്.ഡബ്ല്യു കോംബാറ്റ് വിപണിയിലേക്ക്"
english_title: "JSW Combat SUV Unveiled Chery Jetour T2 Based Hybrid SUV in India"
publisher: "truevisionnews.com"
canonical_url: "https://truevisionnews.com/news/387028/jsw-combat-suv-chery-jetour-t2-india-launch"
published_at: "2026-10-14T13:36:00+05:30"
category: "Tech-Info"
language: "ml"
image: "https://cf.zdn.im/img/truevisionnews.com/0/image-uploads/6acf3aa450dfb_jsw-combat-suv-chery-jetour-t2-india-launch.jpg"
keywords: ["JSW Combat SUV", "Chery Jetour T2 India", "JSW auto entry", "hybrid SUV India 2026", "Tata Safari Mahindra XUV700 rival"]
---

# പെട്രോൾ ചെലവില്ലാതെ നഗരയാത്രകൾ; ടാറ്റയെയും മഹീന്ദ്രയെയും ഞെട്ടിക്കാൻ ഹൈബ്രിഡ് കരുത്തുമായി ജെ.എസ്.ഡബ്ല്യു കോംബാറ്റ് വിപണിയിലേക്ക്

> **Lead Summary:** മുംബൈ: സ്റ്റീൽ, സിമന്റ്, ഊർജ്ജ മേഖലകളിൽ മുൻനിരയിലുള്ള പ്രമുഖ ഇന്ത്യൻ വ്യവസായ ഭീമനായ ജെ.എസ്.ഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ് കാർ നിർമ്മാണ രംഗത്തേക്ക് ചുവടുവെക്കുന്നു

## Article Content

മുംബൈ: സ്റ്റീൽ, സിമന്റ്, ഊർജ്ജ മേഖലകളിൽ മുൻനിരയിലുള്ള പ്രമുഖ ഇന്ത്യൻ വ്യവസായ ഭീമനായ ജെ.എസ്.ഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ് കാർ നിർമ്മാണ രംഗത്തേക്ക് ചുവടുവെക്കുന്നു

ഇന്ത്യൻ എസ്‌യുവി വിപണിയെ പൂർണ്ണമായും അടക്കിഭരിക്കുന്ന ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര, ടൊയോട്ട എന്നീ കമ്പനികൾക്ക് കനത്ത വെല്ലുവിളി ഉയർത്തി 'ജെ.എസ്.ഡബ്ല്യു കോംബാറ്റ്' (JSW Combat) എന്ന പുതിയ എസ്‌യുവിയാണ് കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കുന്നത്

**1. നിലവിലെ എസ്‌യുവി വിപണിയിലെ വിടവ് നികത്താൻ പുതിയ തന്ത്രം**

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിയും ബോക്സി ലുക്കുമുള്ള മഹീന്ദ്ര താർ റോക്സ് പോലുള്ള വാഹനങ്ങൾ ദീർഘയാത്രകളിൽ പിൻസീറ്റ് യാത്രക്കാർക്ക് അത്ര സുഖകരമായ റൈഡ് ക്വാളിറ്റി നൽകാറില്ല

അതേസമയം, കുടുംബത്തിന് മികച്ച യാത്രാസുഖവും സ്ഥലസൗകര്യവും നൽകുന്ന ടാറ്റ സഫാരി, മഹീന്ദ്ര എക്‌സ്‌യുവി 700 തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്യുവർ റഫ് ഓഫ്-റോഡ് രൂപഭംഗിയില്ല

ഈ രണ്ട് ആവശ്യങ്ങളും ഒന്നിച്ച് പരിഹരിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഇന്ധനവില വർദ്ധനവിനെ മറികടക്കാൻ കൂടിയാണ് ജെ.എസ്.ഡബ്ല്യു പുതിയ എസ്‌യുവി കൊണ്ടുവരുന്നത്

**2. ആഗോള ഭീമനായ ചെറിയുമായി പങ്കാളിത്തം; മഹാരാഷ്ട്രയിൽ നിർമ്മാണം**

ആഗോള ഓട്ടോമൊബൈൽ ഭീമനായ ചെറിയുമായി (Chery) കൈകോർത്താണ് ജെ.എസ്.ഡബ്ല്യു ഈ വാഹനം വികസിപ്പിക്കുന്നത്

ചെറിയുടെ അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ തരംഗമായ ജെറ്റൂർ ടി2 (Jetour T2) പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കോംബാറ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നത്

എന്നാൽ ഇത് അതേപടി പകർത്താതെ ഇന്ത്യൻ റോഡുകൾക്കും കാലാവസ്ഥയ്ക്കും ഉപഭോക്താക്കളുടെ താല്പര്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായി പൂർണ്ണമായും റീ-എൻജിനീയറിംഗ് നടത്തിയിട്ടുണ്ട്

മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ഛത്രപതി സംഭാജി നഗറിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന പുതിയ ഗ്രീൻഫീൽഡ് പ്ലാന്റിലാണ് ഈ വാഹനം തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിക്കുക

**3. ഡിഫെൻഡറിനെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്ന ബോക്സി ഡിസൈനും റോഡ് പ്രസൻസും**

വലിപ്പവും സ്ഥലസൗകര്യവും: കോംബാറ്റിന് 4.78 മീറ്റർ നീളവും 2800 എം.എം വീൽബേസുമുണ്ട്

വലിപ്പത്തിൽ താർ റോക്സിനേക്കാൾ വലുതായ ഈ വാഹനം സഫാരി, എക്‌സ്‌യുവി 700 എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കും

ആറടി ഉയരമുള്ളവർക്കും സുഖമായി ഇരിക്കാവുന്ന മികച്ച ലെഗ് സ്പേസും ഹെഡ്റൂമും അകത്തുണ്ട്

എക്സ്റ്റീരിയർ ലുക്ക്: ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ, ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോ തുടങ്ങിയ ലക്ഷ്വറി വാഹനങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്ന ബോക്സി ഷേപ്പ്, സ്ട്രെയിറ്റ് കട്ടുകൾ, മസ്കുലാർ ബമ്പറുകൾ എന്നിവ സൈനിക വാഹനത്തിന്റെ ഗാംഭീര്യം നൽകുന്നു

മറ്റ് സവിശേഷതകൾ: ജെ.എസ്.ഡബ്ല്യു ബാഡ്ജിംഗോടുകൂടിയ വലിയ ഗ്രിൽ, എൽ.ഇ.ഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, സ്ക്വയർ വീൽ ആർച്ചുകൾ, റഫ് അലോയ് വീലുകൾ, ലഗേജ് വെക്കാവുന്ന ഹെവി ഡ്യൂട്ടി റൂഫ് റെയിലുകൾ എന്നിവയുണ്ട്

ഫ്ലാറ്റ് ടെയിൽ ഗേറ്റിൽ സ്പെയർ വീലിനൊപ്പം ട്രാവൽ ടൂളുകൾ സൂക്ഷിക്കാവുന്ന ഗിയർ സ്റ്റോറേജ് ബോക്സും നൽകിയിരിക്കുന്നു

**4. പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് (PHEV) കരുത്ത്; റേഞ്ച് ആൻസൈറ്റിക്ക് വിട**

നിലവിൽ ഒരു കോടി രൂപയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള ആഡംബര കാറുകളിൽ മാത്രം കണ്ടുവരുന്ന പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ജെ.എസ്.ഡബ്ല്യു സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി എത്തിക്കുന്നത്

എൻജിനും മോട്ടോറും: 1.5 ലിറ്റർ ഡയറക്റ്റ് ഇഞ്ചക്ഷൻ ടർബോ പെട്രോൾ എൻജിനൊപ്പം രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററി പാക്കുമാണ് ഇതിലുള്ളത്

സീറോ ഫ്യൂവൽ കോസ്റ്റ്: രാത്രി വീട്ടിൽ വെച്ച് ചാർജ് ചെയ്താൽ നഗരങ്ങളിലെ ദൈനംദിന ഓഫീസ് യാത്രകൾക്ക് ഒരു തുള്ളി പെട്രോൾ പോലും ഇല്ലാതെ പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ വാഹനം ഓടിക്കാം

തടസ്സമില്ലാത്ത ഹൈവേ യാത്ര: ബാറ്ററി ചാർജ് തീരുമ്പോൾ പെട്രോൾ എൻജിൻ തനിയെ പ്രവർത്തിച്ചു തുടങ്ങുന്നതിനാൽ വഴിയിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകുമെന്ന 'റേഞ്ച് ആൻസൈറ്റി' ഉണ്ടാകില്ല

3-സ്പീഡ് ഡെഡിക്കേറ്റഡ് ഹൈബ്രിഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ (DHT) സുഗമമായ ഗിയർ മാറ്റവും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ ഇൻസ്റ്റന്റ് ടോർക്ക് വഴി ഹൈവേകളിൽ മികച്ച ഓവർടേക്കിംഗ് പിക്കപ്പും നൽകുന്നു

**5. 15.6 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീനും പ്രീമിയം ഇന്റീരിയറും**

ലക്ഷ്വറി കാറുകളുടെ നിലവാരത്തിലുള്ള സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകളാണ് ക്യാബിനിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്

ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ വലിയ 15.6 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഡ്രൈവർക്കായി 10.6 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും നൽകിയിരിക്കുന്നു

റോട്ടറി ഡ്രൈവ് മോഡ് ഡയൽ, എയർക്രാഫ്റ്റ് ശൈലിയിലുള്ള ഗിയർ സെലക്ടർ, വെന്റിലേറ്റഡ് ലെതറെറ്റ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, കൂറ്റൻ പനോരമിക് ഗ്ലാസ് സൺറൂഫ്, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവയുണ്ട്

12 സ്പീക്കറുകൾ അടങ്ങിയ പ്രീമിയം സൗണ്ട് സിസ്റ്റവും വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ/ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റിയും ലഭിക്കും

**6. ട്രാൻസ്പരന്റ് 540 ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ലെവൽ-2 അഡാസും (ADAS)**

540 ഡിഗ്രി ക്യാമറ: സാധാരണ 360 ഡിഗ്രി കാഴ്ചയ്ക്ക് പുറമെ, കാറിന്റെ അടിഭാഗം കാണിക്കുന്ന ട്രാൻസ്പരന്റ് അണ്ടർ ബോഡി വ്യൂ (Transparent Underbody View) ഇതിലുണ്ട്

 കല്ലും കുഴികളുമുള്ള ദുർഘടമായ റോഡുകളിൽ ടയറുകൾക്ക് താഴെയുള്ള അവസ്ഥ സ്ക്രീനിൽ വ്യക്തമായി കാണാം

അഡ്വാൻസ്ഡ് സേഫ്റ്റി: അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, ട്രാഫിക് ജാം അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ അത്യാധുനിക ലെവൽ അഡാസ് (ADAS) സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ ലഭ്യമാണ്

**7. പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും ലോഞ്ചും**

ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണിയിൽ 15 മുതൽ 50 ലക്ഷം രൂപ വരെയുള്ള സെഗ്‌മെന്റിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ജെ.എസ്.ഡബ്ല്യു, കോംബാറ്റിന് 20 മുതൽ 30 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്

ഈ വിലയിൽ ഇത്തരം ഫീച്ചറുകളോടെ എത്തിയാൽ ടാറ്റ സഫാരി, മഹീന്ദ്ര എക്‌സ്‌യുവി 700, ജീപ്പ് കോമ്പസ്, ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസോൺ എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് കടുത്ത മത്സരമാകും

കമ്പനിയുടെ പ്ലാന്റ് നിർമ്മാണം അതിവേഗം പൂർത്തിയാക്കി 2026 ദീപാവലി സീസണിൽ വാഹനം ഔദ്യോഗികമായി നിരത്തിലിറക്കാനാണ് പദ്ധതി

### Related Links & Sources
- [Original Story Source](https://truevisionnews.com/news/387028/jsw-combat-suv-chery-jetour-t2-india-launch)