---
title: "ടാറ്റയുടെ എല്ലാ പ്രധാന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും BaaS; വിലയിൽ ലക്ഷങ്ങളുടെ കുറവ്"
english_title: "Tata Motors Expands BaaS to Entire EV Line-up; Prices Cut by Up to Rs 7.30 Lakh"
publisher: "truevisionnews.com"
canonical_url: "https://truevisionnews.com/news/384683/tata-motors-expands-baas-to-entire-ev-line-up-prices-cut-by-up-to-rs-730-lakh"
published_at: "2026-09-29T13:12:00+05:30"
category: "National"
language: "ml"
image: "https://cf.zdn.im/img/truevisionnews.com/0/image-uploads/6abb6c86ce478_tata-motors-expands-baas-to-entire-ev-line-up-prices-cut-by-up-to-rs-730-lakh.jpg"
keywords: ["Tata Motors", "Tata EV", "BaaS", "Battery as a Service", "Harrier EV", "Sierra EV", "Curvv EV", "Nexon EV", "Punch EV", "Tiago EV"]
---

# ടാറ്റയുടെ എല്ലാ പ്രധാന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും BaaS; വിലയിൽ ലക്ഷങ്ങളുടെ കുറവ്

> **Lead Summary:** **ന്യൂഡൽഹി: ** ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആദ്യഘട്ട വാങ്ങൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ പ്രധാന ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിരയിലുടനീളം ബാറ്ററി ആസ് എ സർവീസ് പദ്ധതി വ്യാപിപ്പിച്ചു. നേരത്തെ ടിയാഗോ.ev, പഞ്ച്.ev എന്നീ മോഡലുകളിൽ ലഭ്യമായിരുന്ന പദ്ധതി ഇപ്പോൾ നെക്‌സോൺ.ev, കർവ്.ev, സിയേറ.ev, ഹാരിയർ.ev എന്നിവയിലേക്കും വ്യാപിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഇതോടെ മോഡലുകൾക്ക് ബാറ്ററി ഉൾപ്പെടെയുള്ള സാധാരണ വിലയേക്കാൾ ലക്ഷക്കണക്കിന് രൂപ കുറവിൽ വാഹനത്തിന്റെ ആദ്യഘട്ട വില ലഭിക്കും.

## Article Content

**ന്യൂഡൽഹി: ** ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആദ്യഘട്ട വാങ്ങൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ പ്രധാന ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിരയിലുടനീളം ബാറ്ററി ആസ് എ സർവീസ് പദ്ധതി വ്യാപിപ്പിച്ചു. നേരത്തെ ടിയാഗോ.ev, പഞ്ച്.ev എന്നീ മോഡലുകളിൽ ലഭ്യമായിരുന്ന പദ്ധതി ഇപ്പോൾ നെക്‌സോൺ.ev, കർവ്.ev, സിയേറ.ev, ഹാരിയർ.ev എന്നിവയിലേക്കും വ്യാപിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഇതോടെ മോഡലുകൾക്ക് ബാറ്ററി ഉൾപ്പെടെയുള്ള സാധാരണ വിലയേക്കാൾ ലക്ഷക്കണക്കിന് രൂപ കുറവിൽ വാഹനത്തിന്റെ ആദ്യഘട്ട വില ലഭിക്കും.

എന്താണ് BaaS?

ബാറ്ററി ആസ് എ സർവീസ് (Battery-as-a-Service) എന്നത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ വിലയിൽ നിന്ന് ബാറ്ററിയുടെ ചെലവ് വേർതിരിക്കുന്ന ഒരു ധനകാര്യ മാതൃകയാണ്. സാധാരണയായി ഒരു EV വാങ്ങുമ്പോൾ വാഹനത്തിനൊപ്പം ബാറ്ററിയുടെ വിലയും ഒരുമിച്ച് നൽകേണ്ടിവരും. എന്നാൽ BaaS പദ്ധതിയിൽ വാഹനത്തിനും ബാറ്ററിക്കും പ്രത്യേകം ധനസഹായം ഒരുക്കുകയാണ് ചെയ്യുന്നത്.

അതായത്, ബാറ്ററിയുടെ മുഴുവൻ വിലയും ആദ്യഘട്ടത്തിൽ വാഹനത്തിന്റെ വിലയിൽ ഉൾപ്പെടുത്താത്തതിനാൽ വാഹനം സ്വന്തമാക്കാൻ ആവശ്യമായ upfront cost കുറയുന്നു. ബാറ്ററിയുടെ ഉപയോഗത്തിനായി പിന്നീട് പ്രത്യേക പേയ്‌മെന്റ് നൽകണം. ടാറ്റയുടെ നിലവിലെ BaaS സംവിധാനത്തിൽ ഈ ചെലവ് കിലോമീറ്റർ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള നിരക്കായാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ശേഷി, ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ്, വായ്പാ കാലാവധി തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പേയ്‌മെന്റിൽ വ്യത്യാസമുണ്ടാകാം.

ഹാരിയർ EVയ്ക്ക് 7.30 ലക്ഷം രൂപയുടെ കുറവ്

ടാറ്റയുടെ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായ ഹാരിയർ.ev ആണ് BaaS പദ്ധതിയിൽ ഏറ്റവും വലിയ upfront വിലക്കുറവ് ലഭിക്കുന്ന മോഡൽ. 65 kWh ബാറ്ററിയുള്ള പതിപ്പിന് ബാറ്ററി ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആരംഭ വില 21.79 ലക്ഷം രൂപയാണ്. BaaS അടിസ്ഥാനത്തിൽ വാഹനത്തിന്റെ ആരംഭ വില 14.49 ലക്ഷം രൂപയായി കുറയുന്നു. അതായത് ആദ്യഘട്ട വാഹനവിലയിൽ 7.30 ലക്ഷം രൂപയുടെ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാകും. ബാറ്ററി ഉപയോഗത്തിന് കിലോമീറ്ററിന് 5.9 രൂപയാണ് നിരക്ക്.

സിയേറ.evയുടെ 63 kWh പതിപ്പിന്റെ സാധാരണ ആരംഭ വില 18.79 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് BaaS അടിസ്ഥാനത്തിൽ 11.99 ലക്ഷം രൂപയായി കുറയുന്നു. ഇതിലൂടെ 6.80 ലക്ഷം രൂപയുടെ വ്യത്യാസമാണുള്ളത്. ബാറ്ററി ഉപയോഗത്തിന് കിലോമീറ്ററിന് 5.5 രൂപയാണ് നിരക്ക്.

കർവ്.evയുടെ 55 kWh പതിപ്പിന് 17.19 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് BaaS അടിസ്ഥാനത്തിൽ 10.99 ലക്ഷം രൂപയാണ് ആരംഭ വില. 6.20 ലക്ഷം രൂപയുടെ കുറവാണ് ഇതിലൂടെ ലഭിക്കുന്നത്. ബാറ്ററി ഉപയോഗത്തിന് കിലോമീറ്ററിന് 5 രൂപയാണ് നിരക്ക്.

നെക്‌സോൺ.evയുടെ 45 kWh പതിപ്പിന്റെ വില 14.34 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് BaaS അടിസ്ഥാനത്തിൽ 8.99 ലക്ഷം രൂപയായി കുറയുന്നു. 5.35 ലക്ഷം രൂപയുടെ വ്യത്യാസമാണ് ഇവിടെ. ബാറ്ററി ഉപയോഗത്തിന് കിലോമീറ്ററിന് 4.4 രൂപ നൽകണം.

നേരത്തെ തന്നെ BaaS പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്ന പഞ്ച്.evയുടെ 30 kWh പതിപ്പിന്റെ സാധാരണ വില 9.79 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് 6.59 ലക്ഷം രൂപയായി കുറയുന്നു. 3.20 ലക്ഷം രൂപയുടെ വ്യത്യാസമാണ് ഇത്. ബാറ്ററി ഉപയോഗത്തിന് കിലോമീറ്ററിന് 2.6 രൂപയാണ് നിരക്ക്.

ടിയാഗോ.evയുടെ 19 kWh പതിപ്പിന് 6.99 ലക്ഷം രൂപയായിരുന്ന സാധാരണ ആരംഭ വില BaaS അടിസ്ഥാനത്തിൽ 4.69 ലക്ഷം രൂപയായി കുറയുന്നു. അതായത് 2.30 ലക്ഷം രൂപയുടെ വ്യത്യാസം. ഈ മോഡലിനും ബാറ്ററി ഉപയോഗത്തിന് കിലോമീറ്ററിന് 2.6 രൂപയാണ് നിരക്ക്. ടാറ്റയുടെ ഔദ്യോഗിക വിവരമനുസരിച്ച് ടിയാഗോ.evയുടെ BaaS വില 44 കിലോമീറ്റർ പ്രതിദിന ഉപയോഗം കണക്കാക്കിയാണ് കാണിച്ചിരിക്കുന്നത്; മറ്റ് മോഡലുകളുടെ കണക്കുകൾ 60 കിലോമീറ്റർ പ്രതിദിന ഉപയോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

മോഡൽ സാധാരണ ആരംഭ വില BaaS ആരംഭ വില വ്യത്യാസം ബാറ്ററി നിരക്ക്

Tiago.ev ₹6.99 ലക്ഷം ₹4.69 ലക്ഷം ₹2.30 ലക്ഷം ₹2.6/km

Punch.ev ₹9.79 ലക്ഷം ₹6.59 ലക്ഷം ₹3.20 ലക്ഷം ₹2.6/km

Nexon.ev ₹14.34 ലക്ഷം ₹8.99 ലക്ഷം ₹5.35 ലക്ഷം ₹4.4/km

Curvv.ev ₹17.19 ലക്ഷം ₹10.99 ലക്ഷം ₹6.20 ലക്ഷം ₹5/km

Sierra.ev ₹18.79 ലക്ഷം ₹11.99 ലക്ഷം ₹6.80 ലക്ഷം ₹5.5/km

Harrier.ev ₹21.79 ലക്ഷം ₹14.49 ലക്ഷം ₹7.30 ലക്ഷം ₹5.9/km

ഈ വിലകൾ ബന്ധപ്പെട്ട മോഡലുകളുടെ എൻട്രി-ലെവൽ വേരിയന്റുകൾക്കുള്ള ex-showroom ആരംഭ വിലകളാണ്. BaaS തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രത്യേക പേയ്‌മെന്റ് കൂടി ഉണ്ടാകുന്നതിനാൽ, വാഹനത്തിന്റെ BaaS വിലയും ബാറ്ററി ചെലവും ചേർത്തുള്ള മൊത്തം ഉടമസ്ഥാവകാശ ചെലവാണ് ഉപഭോക്താക്കൾ പരിഗണിക്കേണ്ടത്.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന ചെലവുഘടകങ്ങളിലൊന്നായ ബാറ്ററിയുടെ വില വാഹനത്തിന്റെ ആദ്യഘട്ട വാങ്ങൽ ചെലവിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നതാണ് BaaS പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന പ്രത്യേകത. ഇതുവഴി ഉയർന്ന upfront വില കാരണം EV വാങ്ങാൻ മടിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കുറഞ്ഞ പ്രാരംഭ വാഹനവില എന്നൊരു അധിക ധനകാര്യ ഓപ്ഷൻ ലഭിക്കുന്നു.

English Summary:

Tata Motors has expanded its Battery-as-a-Service (BaaS) scheme from Tiago.ev and Punch.ev to Nexon.ev, Curvv.ev, Sierra.ev and Harrier.ev. The scheme separates battery cost from vehicle price, reducing upfront cost by Rs 2.30 lakh to Rs 7.30 lakh, with per-km battery usage charges.

### Related Links & Sources
- [Original Story Source](https://truevisionnews.com/news/384683/tata-motors-expands-baas-to-entire-ev-line-up-prices-cut-by-up-to-rs-730-lakh)